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BAUWEISE

Der Stahlrohrrumpf ist mit GfK-Formteilen verkleidet (Rumpfrücken, Cowling, Türen,etc.), und teils, wie das Leitwerk, mit Ceconite bespannt. Die abgestrebten
Tragflügel sind in klassischer Holzbauweise aufgebaut, die Flügelnase mit Sperrholz beplankt. Hinter der Sitzlehne befindet sich der 60l fassende Treibstofftank.
Langstreckenfliegern stehen optional auch zweimal 18l Flügeltanks zur Verfügung.